September 4th, 2015

з любов, ю

Соглашение о возможности сборки в России китайского самолета МА60

Соглашение о возможности сборки в России китайского самолета МА60
Несмотря на то, что указанный проект носит откровенно химерический характер и наверняка останется на бумаге, новость представляет определенный интерес как курьез в виде попытки "реэкспортировать" в Россию производство самолета Ан-24.


Как сообщило хабаровское издание газеты "Коммерсантъ", 3 сентября 2015 года на Восточном экономическом форуме Министерство по развитию Дальнего Востока и китайские корпорации «Сиань эйркрафт индастриал корпорэйшн» (ХАС) и «Цзянсу Баоли инвестмент» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере авиационного производства. Подписи под документом поставили министр Александр Галушка, глава совета директоров ХАС Фань Юнь Фэн и президент «Цзянсу Баоли инвестмент» Чжоу Дэхун.

Как объяснил на церемонии Александр Галушка, соглашение подтверждает интерес китайской стороны к инвестированию в территорию опережающего развития (ТОР) «Комсомольск» (Хабаровский край), создание в ее рамках индустриального парка и в дальнейшем, возможно, локализацию производства гражданского самолета Xian MA60. Производство может быть ориентировано на экспорт в 16 стран АТР и частично на потребности российского рынка, уточнил министр. «Сегодня наши китайские партнеры разрабатывают финансово-экономическое обоснование проекта, оно будет готово к 30 октября»,— сказал министр. Сумму инвеститций и конкретные параметры сотрудничества он озвучивать отказался, объяснив, что переговоры и доработка проекта еще не завершены. На интерес китайских корпораций к размещению производства в России повлияли режим льгот и преференций в ТОР, заинтересовавший иностранных партнеров, и девальвация рубля, добавил он.





Единственный эксплуатировавшийся до настоящего времени на территории бывшего СССР экземпляр китайского самолета Xian MA60 - борт EY-201, с марта 2012 года использовавшийся таджикской авиакомпанией Tajik Air. Машина летала в Tajik Air менее двух лет, успев за это время попасть в аварию с "хронической" для МА60 поломкой шасси. В начале 2014 года самолет был сдан Tajik Air в лизинг афганской авиакомпании East Horizon Airlines. На заднем плане стоит "оригинал" - самолет Ан-24 авиакомпании Tajik Air. Душанбе, март 2012 года (с) lord-fame.livejournal.com
Collapse )
воля або

Минобороны РФ не будет продолжать строительство фрегатов проекта 11356



Министерство обороны РФ не планирует продолжать строительство сторожевых кораблей проекта 11356, серия которых строится на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде; завод лишь закончит строительство серии из шести кораблей данного проекта.
Collapse )

Российская космическая программа разорвана в клочья

Оригинал взят у napoleon_6 в Российская космическая программа разорвана в клочья


"Вблизи поселка Стрелечья Харьковской области правоохранители задержали три автомобиля, которые двигались в направлении Российской Федерации за пределами пунктов таможенного и пограничного контроля. При осмотре автомобиля были обнаружены микросхемы, применяемые в ракетно-космической отрасли". Специалисты провели экспертизу и обнаружили, что такие микросхемы относятся к категории товаров военного назначения. Военная контрабанда задержана, ведется следствие.

Collapse )

F-22 Raptor уже в Эстонии (фото)

Не успел перевести дух после того как увидел фотографии F-22 Raptor в польском небе, как эти птички, являющиеся многоцелевыми истребителями пятого поколения, уже приземляются в Эстонии, в сопровождении вездесущих A-10 Thunderbolt II! В стране, непосредственно граничащей с Россией и на этой неделе получающей первый комплект ПТРК Джавелин... Причем здесь Джавелин? Да не знаю, просто с языка соскочило.

Как бы там ни было, а вот F-22 Raptor впервые приземляется в этой стране, ранее не видавшей на своих авиабазах подобной техники. Но и не мудрено, ведь в сравнении с потенциальным противником - Россией, у НАТО в Восточной Европе довольно слабая авиационная группировка. Но разве же эти самолеты сюда доставлены для поддержки Эстонии в случае неадекватного поведения "вежливого" соседа? Вовсе нет! "У них там учения!" Как, впрочем, и по всей Европе.

Собственно, еще раз напомню, что у США  F-22 Raptor в общей сложности около 193 единиц и примерно 30 таких пташек могут существенно изменить баланс в европейском небе. Наблюдаем и считаем.
Collapse )