October 27th, 2015

Махно

"Героев" нужно знать в лицо.

"Героев" нужно знать в лицо.Обнародованы данные 11 российских летчиков-убийц в Сирии. Инфографика
Сведения из открытых источников о российских пилотах, принимающих участие в боевых действиях в Сирии Международное волонтерское…
voronz.in.ua

Collapse )
Махно

Рота "А" 3-го батальона 69-го танкового полка 1-й танковой б-ды 3-й пехотной дивизии США в

Рота "А" 3-го батальона 69-го танкового полка 1-й танковой б-ды 3-й пехотной дивизии США в Эстонии
Прибывшие в Эстонию по ротации Абрамсы уже в правильном (не пустынном, как раньше) камуфляже:

photo
Collapse )

москва Кайся

Местные элиты послали Москву на йух. У Кремля нет сил на подавление. Почалось?

Лет шесть назад я описал примерный сценарий, как будет разваливаться Россия. Нет, не майданами, которые у рабов априори невозможны и не национально свидомыми партизанами, которых среди манкуртов пока не так уж много. Проект "РФ" начали гипотетически дерибанить в умах и на кухнях местные элиты: интеллектуальные, финансовые, официальные и просто криминальные кланы и паханы. Точно также было в СССР в 1987-91 годы. Пока совки крепко спали, гипотетически они уже жили в разных государствах. Колонии РФ уже готовы к неподчинению паразиту Москве и лишь короткое время отделяет нас от финальной стадии утилизации кремлевского Мордора:

Доброй ночи, Cтрана!

26 Октябрь 2015, Андрей Шипилов


Сейчас, когда вы читаете эти строки, где-то там за горизонтом, разворачивается сражение от которого зависит и судьба путинской России и России вообще…

Урал
nakanune.ru

Нет речь идет вовсе не о Сирии. И не о Дамбасе. И не об Украине с Крымом. Самая главная линия фронта сейчас проходит по Уралу.
Collapse )
херовый пу

О шведах в Индонезии и стоимости полетного часа Су-30.

О шведах в Индонезии и стоимости полетного часа Су-30.


Несмотря на имеющиеся заявления о выборе индонезийцами Су-35С, Saab продолжает активно продвигать им свои "Грипены", как наиболее логичную замену F-5E/F, в том числе и через статьи в местных СМИ. В частности в новой статье в JakartaPost говорится о "комплексном предложении" из "Грипенов" и бюджетных самолетов ДРЛОиУ семейства Erieye, а так же наземных пунктов управления и передачи технологии. Традиционно упирают на низкую цену полетного часа.
Собственно именно с ней и связан основной интерес в этой заметке - глава индонезийского представительства Saab, Питер Карлквист, в числе прочих озвучил оценочную стоимость полетного часа самолетов семейства Су-27/30, которая по его мнению находится в районе 40-50 тыс. долларов.